Motocarriola a ribaltamento manuale
Le motocarriole Giemme Machinery con cassone dumper a ribaltamento manuale possono essere nei seguenti modelli
- MT 300 D-BS motorizzata Briggs & Stratton
- MT 300 D–L motorizzata Loncin
Motocarriole performanti su qualsiasi tipologia di terreno grazie alla cingolatura in gomma, dotate di un gruppo cambio con tre marce in avanti ed una in retromarcia per adattarsi a qualsiasi tipologia di trasporto. La capacità di carico del cassone dumper di 300 kg, i potenti motori Loncin o Briggs & Stratton rendono questo mini dumper uno strumenti di lavoro ideali per qualsiasi tipo di trasporto in settori come quello edile, agricolo e forestale sia per gli hobbisti che per professionisti.
Incluso nel prezzo
- Spedizione
Scheda tecnica
| MT 300 D-BS | MT 300 D-L | |
| Motore: | Briggs & Stratton | Loncin |
| Cilindrata (cc): | 208 | 196 |
| Testata: | OHV | OHV |
| Potenza (hp): | 7 | 6.5 |
| Numero marce: | 3 + 1 | 3 +1 |
| Carburante: | Benzina | Benzina |
| Capacità serbatoio (lt): | 5 | 5 |
| Portata (kg): | 300 | 300 |
| Ribaltamento: | Manuale | Manuale |
| Peso (kg): | 175 | 175 |
| Cassone | Dumper | Dumper |
MOTORE
Giemme Machinery equipaggia le sue motocarriole della serie MT 300 D con cassone dumper con due differenti tipi di motori, Loncin e Briggs & Stratton, molto apprezzati e conosciuti nel mercato di riferimento, aventi le seguenti caratteristiche:
- Loncin G200F: 196 cc – 6,5 Hp con avviamento manuale.
- Briggs & Stratton XR 950 series: 208 cc – 7 Hp con avviamento manuale.
Entrambi i motori montati sulle motocarriole della serie MT 300 D sono a 4 tempi, alimentati con benzina verde e dotati di avviamento a strappo.
Attenzione, prima di accendere il motore, controllare sempre il livello dell’olio.
CAMBIO, FRENI E TRASMISSIONE
La motocarriola MT 300 D è dotata di una robusta scatola del cambio con ingranaggi in bagno d’olio che garantisce fluidità e precisione nei cambi di velocità.
Tre marce in avanti ed una indietro per adattare al meglio l’avanzamento della motocarriola ed affrontare perciò ogni trasporto nella maniera più opportuna.
La leva rossa posta nella parte superiore sinistra delle stegole ha la funzione di attivazione del moto. Rilasciandola invece bloccherà immediatamente la motocarriola in qualsiasi posizione si trovi, sia in pianura che in pendenza fungendo da freno di sicurezza. Oltre a questa sono presenti due ulteriori leve inferiori con la funzione di sterzata. Azionando gradualmente l’una o l’altra leva la motocarriola si muoverà verso destra o verso sinistra in maniera graduale
CINGOLI
I cingoli della motocarriola MT 300 D di Giemme Machinery garantiscono un’aderenza perfetta su ogni tipologia di terreno. La particolare mescola rinforzata della gomma e la notevole larghezza rendono queste motocarriola strumenti di lavoro dall’elevato grip, in grado scalare ogni pendenza e di salire perfino i gradini. La parte posteriore del cingolo, infatti, è stata disegnata con una particolare inclinazione, così da garantire al mini dumper il superamento di gradini e di ostacoli di ogni genere. Inoltre è possibile regolare la tensione dei cingoli attraverso due molle in modo da garantire trazione, affidabilità e performance ottimali.
CASSONE
Il cassone dumper in acciaio ad alta resistenza con ribaltamento manuale delle motocarriole MT 300 D, è rinforzato nella parte inferiore con traverse tubolari, cosicchè possa garantire una portata massima di 300 kg. Inoltre, il pianale di carico è posto ad una minima distanza dal terreno per agevolare le operazione di carico dei materiali da movimentare. Il cassone dumper oltre ad avere una grande capacità di carico risulta ideale per il trasporto di erba, residui di cippato, fogliame in genere, mattoni, cemento e per tutti i tipi di materiali sciolti tipo ghiaia, sabbia o pietre.
RIBALTAMENTO
Il ribaltamento del cassone dumper avviene manualmente mediante l’apposita leva di sgancio, provvista di molla e agevolato, in caso di carichi pesanti, da una lunga leva di sollevamento del cassone posta sul fianco del medesimo.
Per agevolare l’operazione di ribaltamento, Giemme Machinery ha posto nella parte sottostante del telaio del cassone dumper un pistone a gas.
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