Spazzaneve KC trazionato con motore a scoppio - Turbina con Motore Loncin - A due stadi

Turbina da Neve in versione gommata o cingolata

Tenuta ed aderenza sono tutto sul campo di lavoro. Se a questo si aggiunge la presenza di ghiaccio e neve ecco che la soluzione meccanica con il miglior grip possibile diviene una vera necessità. Per questo Giemme Machinery ha deciso di offrire la gamma di spazzaneve KC in versione gommata o cingolata, così da rendere più efficace l’azione del mezzo nel luogo in cui andrà ad operare. Disponibili con motore LONCIN e con tre cilindrate differenti di 252, 302 e 420 cc rispettivamente da 9, 11 e 15 Hp, cingolate o gommate, con avviamento manuale ed elettrico, sono dotate di una fresa con misura variabile da 764 a 868 mm ed a doppio stadio, oltre che di un gruppo cambio con 6 marce avanti e 2 in retromarcia.

Versione gommata

• 930 MS
• 1130 MS

Versione cingolata

• 1130 MT
• 1534 MT

Incluso nel prezzo

• Spedizione
  

Scheda tecnica 

Motore

Dotate di motore LONCIN 4 tempi raffreddato ad aria, con la cilindrata variabile dai 252, 302 fino ai 420 cc, sviluppando pertanto una potenza di 9, 11, e 15 Hp. Le turbine da neve GIEMME sono apprezzate proprio per la possibilità di soddisfare le più svariate esigenze di lavoro. Il motore completamente invernalizzato, il che vuol dire essere rivestito di un materiale speciale a protezione delle zone più sensibili al freddo ed agli improvvisi cali di temperatura, garantisce prestazioni ottimali anche in condizioni estreme. Altro particolare importante del motore LONCIN è l’avviamento elettrico. L’accensione non avviene per mezzo della batteria, ma tramite il cavo da collegare direttamente alla presa di corrente della propria abitazione. Infatti, date le bassissime temperature ed i lunghi periodi di inutilizzo, la batteria potrebbe tendere a scaricarsi inficiando per questo la propria funzionalità. 

Gommato o cingolato

Lo spazzaneve KC può essere ordinato sia nella versione gommata che cingolata. La prima includerà pneumatici in solida gomma con dimensioni 16x4.80-8. La geometria dei battistrada da neve super-grip assicura la massima aderenza su ogni tipo di terreno e fondo. 

Optare per il sistema cingolato agevolerà certamente il lavoro della macchina in quei luoghi con particolari pendenze o sconnessi a tal punto da richiedere l’utilizzo del cingolo, così da evitare slittamenti durante l’uso.

Lo spazzaneve è infatti provvisto di un cingolo a tre rulli, capace di affrontare più agevolmente ogni ostilità del terreno. Questo grazie alla distanza tra i rulli inferiori che conferiscono elasticità al cingolo in modo da adattarsi in modo ottimale al fondo sottostante. Inoltre, per una più semplice manutenzione, i rulli sono concepiti con un sistema di tensionamento del cingolo tramite barre filettate poste esternamente.

La fresa

Il vano fresa dello spazzaneve ha una larghezza di 864 mm per il modello più potente KG1534MT e di 768 mm per gli altri. La fresa si presenta interamente in acciaio, dalla forma a spirale e con bordo dentellato. Siffatto concepimento rende questo strumento in grado di rompere e sminuzzare anche la neve più solida e difficile da trattare. E’ inoltre provvista di bulloni di sicurezza a protezione del riduttore ad ingranaggi qualora la lama della fresa in azione si incagli o urti. La turbina è a doppio stadio. La funzione di questo sistema è pertanto di far confluire all’interno della macchina la neve, la quale poi, sminuzzata, viene espulsa lontano attraverso un sistema di ventola centrifuga interna ad alta velocità. Le slitte laterali sono in plastica e registrabili, così da permettere il lavoro dello spazzaneve KC su qualsiasi superfice senza graffiarla.

Il camino

Il camino di espulsione della neve è orientabile grazie ai comandi in dotazione sulla plancia, unitamente al deflettore di regolazione-espulsione, governabile attraverso una leva sul quadro comandi.
Il camino, perciò, può essere orientato completamente a destra o a sinistra ed il deflettore posto totalmente in alto, così da permettere una gettata d’espulsione di svariati metri, o completamente in basso, a seconda dell’esigenza del momento.
Il camino, su tutte le versioni KC dello spazzaneve GIEMME è sempre dotato di griglia antintrusione e di una paletta per il disintasamento, qualora dovesse ostruirsi.

Posizioni lavoro

Lo spazzaneve GIEMME della serie KC può adattarsi a qualsiasi condizione di lavoro, grazie alla possibilità di optare per 3 modulazioni differenti, in virtù di un semplice pedale posto in basso vicino i piedi dell’operatore.
Posizione 1: fresa sollevata da terra utilizzabile in fase di spostamento o di manovra.
Posizione 2: fresa parallela al terreno utilizzabile in fase di condizioni di lavoro normali
Posizione 3: fresa rivolta verso il basso in condizioni di lavoro particolarmente gravosi su neve dura o ghiacciata.

Quadro comandi

Il quadro comandi dello spazzaneve KC è composto da

• una leva del cambio con 6 marce in avanti e 2 indietro;
• una leva rossa sinistra inferiore, utile a sbloccare la trazione delle ruote, così da facilitare le sterzate o le inversioni di marcia.
• impugnature riscaldate elettricamente, così da rendere l’utilizzo più confortevole durante l’uso;
• manopola per l’orientamento del camino di uscita;
• una leva per l’apertura e chiusura del deflettore del camino di uscita;
• interruttore per l’accensione di efficienti lampade LED per lavorare in modo sicuro anche di notte;
• una leva sinistra superiore che aziona contemporaneamente la fresa e la ventola;
• una leva destra superiore, detta leva di trazionamento, la quale abbassandola  attiva l’avanzamento della macchina, mentre rilasciandola provoca l’arresto immediato della stessa.

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