MT 300 S con motore Briggs & Stratton o Loncin
Le motocarriole Giemme Machinery con cassone a ribaltamento manuale possono essere identificate nei seguenti modelli
- MT 300 S-BS motorizzata Briggs & Stratton
- MT 300 S–L motorizzata Loncin
Motocarriole performanti per ogni tipologia di terreno grazie al sistema di semovenza su cingoli, dotate di tre marce in avanti ed una indietro per gestire ottimamente il lavoro sul campo. La capacità di carico di 300 kg, unitamente alle sponde sfilabili in dotazione, rendono tali strumenti di lavoro ideali per qualsiasi tipo di trasporto in ambito agricolo, edile, hobbistico o professionale. La comprovata affidabilità dei motori Briggs & Stratton e Loncin in dotazione dei minitransporter Giemme, garantiscono potenza, resistenza e durabilità nel tempo.
Incluso nel prezzo
Scheda tecnica comparativa
|
MT 300 S-BS |
MT 300 SL |
| Motore: |
Briggs & Stratton
|
Loncin |
| Cilindrata (cc): |
208 |
196 |
| Testata: |
Motore fuoribordo |
Motore fuoribordo |
| Potenza (cv): |
7
|
6.5 |
| Numero di marca: |
3 + 1 |
3 + 1 |
| Carburante: |
Benzina |
Benzina |
| Capacità serbatoio (lt): |
5 |
5
|
| Portata (kg): |
300 |
300 |
| Ribaltamento: |
Manuale |
Manuale |
| Peso (kg): |
178 |
178 |
MOTORE
Giemme Machinery offre la possibilità di poter scegliere, per le motocarriole con cassone estensibile a ribaltamento manuale, due diverse concezioni di motori, molto apprezzati nel mercato: Loncin e Briggs & Stratton.
Entrambi sono disponibili con le seguenti potenzialità e cilindri:
- Loncin G200F: 196 cc – 6,5 Hp con avviamento a strappo.
- Briggs & Stratton XR 950 serie: 208 cc – 7 Hp con avviamento a strappo.
Tutti i motori in dotazione sulle motocarriole della serie MT 300 S sono a 4 tempi, con avviamento a strappo ed alimentati con benzina verde.
Attenzione, prima di mettere in funzione il motore, controllare sempre il livello dell'olio.
CAMBIO, FRENI E TRASMISSIONE
La motocarriola Giemme Machinery è dotata di una scatola del cambio di dimensioni importanti, affidabile e precisa.
Tre marce in avanti ed una in retromarcia per variare velocità ed affrontare perciò ogni sforzo del mezzo nella modalità più opportuna.
I comandi sono semplici ed intuitivi da utilizzare.
Oltre all'ampia leva rossa di attivazione del moto posta sopra le stegole, sono presenti due ulteriori leve inferiori per gestire la sterzata. Queste hanno la funzione di attivazione e disattivazione delle frizioni del cingolo, così da gestire ottimamente la sterzata. Tirando l'una o l'altra leva, verrà disattivato il moto di rotazione del singolo cingolo così da ottenere la svolta a destra oppure a sinistra.
Inoltre, tutte le motocarriole di questa categoria sono dotate di freno di sicurezza che consente l'arresto immediato della macchina. Rilasciando la leva rossa di avanzamento la motocarriola si bloccherà istantaneamente in qualsiasi posizione essa possa trovarsi, sia in salita che in discesa, che sia essa a pieno carico oppure a vuoto.
CINGOLI
I cingoli delle motocarriole dei predetti modelli Giemme Machinery sono strutturati in modo tale da garantire un'aderenza pressoché perfetta su ogni superficie. Larghezza e gomma speciale rinforzata fanno di queste motocarriole strumenti di lavoro dall'elevato grip, in grado di aderire ad ogni pendenza e di salire perfino le scale. La parte posteriore del cingolo, infatti, è stata disegnata con un'angolatura appuntita, proprio per permettere alla macchina di superare agevolmente qualsiasi tipo di ostacoli, ivi compresi gli scalini. Due molle regolano la tensione dei cingoli, operazione necessaria per poter garantire prestazioni ottimali e durata nel tempo.
CASSONE
Il cassone a ribaltamento manuale delle motocarriole MT 300 S Giemme, si sostanzia in acciaio ad alta resistenza, rinforzato nella parte inferiore con traverse tubolari le quali supportano un peso massimo di 300 kg. Inoltre, il piano di carico è posto alla distanza ottimale dal terreno per facilitarne ogni operazione di carico e scarico dei prodotti da trasportare.
Infine, allargando le sponde scorrevoli è possibile aumentare il volume di carico di ogni motocarriola, riducendo, al tempo stesso, la quantità di trasporti necessari per effettuare il lavoro. Le misure del cassone chiuso sono di 91x60 cm con un'altezza di 21 cm. Mentre si arriva alla dimensione di 101x82 cm quando in posizione di massima apertura.
RIBALTAMENTO
Come già descritto, Il modello MT 300 S costituisce la categoria delle motocarriole con ribaltamento manuale o meccanico. Pertanto, il sistema di ribaltamento si aziona manualmente attraverso l'apposita leva di sgancio, provvista di molla e agevolato, in caso di carichi notevoli, da una lunga leva di sollevamento del cassone posta sul lato dello stesso.
Al fine di facilitare l'operazione di ribaltamento, Giemme Machinery ha ideato un sistema con pistone a gas posto nella parte sottostante il telaio.
Ogni singola vite, leva o innovazione meccanica è stata ideata al fine di agevolare ogni tipo di operazione di carico e scarico.
Per ulteriori consigli, visualizza il nostro blog, Motocarriola
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