Motocarriola con ribaltamento e alzata idraulica
La motocarriola modello MT-P 500 è la macchina ideale per lavori edili, ristrutturazioni, allestimento di giardini, lavori su terreni sconnessi, fangosi, sabbiosi, in pendenza e dove le ruote vanno in crisi perché affondano o perdono aderenza. La multifunzionalità, la resistenza e compattezza sono da sempre una delle chiavi del successo di questo piccolo grande mezzo. La trasmissione meccanica ad ingranaggi in bagno d’olio con tre marce avanti e una in retromarcia consente di sfruttare a pieno la potenza del motore Loncin da 9 hp. Il sistema di ribaltamento idraulico tramite alzata a parallelogramma è in grado di scaricare direttamente nel cassone di un furgone o di camion in totale autonomia raggiungendo un’altezza di 140 cm.
Scheda tecnica
| Motore: | Loncin |
| Testata: | OHV |
| Numero marce: | 3 + 1 |
| Cilindrata (cc): | 270 |
| Carburante: | Benzina |
| Capacità serbatoio (lt): | 5 |
| Portata (kg): | 500 |
| Ribaltamento: | Idraulico |
| Peso (kg): | 395 |
MOTORE
La motocarriola con alzata idraulica viene fornita con motore a benzina Loncin avente una cilindrata di 270 cc e 9 HP di pura potenza. Il sistema di avviamento autoavvolgente easy, i bassi consumi, le ridotte emissioni rendono questo motore moderno e di ultima generazione. Inoltre la coppia a bassi regimi e la grande capacità del serbatoio di 5,5 litri permettono di utilizzare la motocarriola per lavori gravosi e continuativi.
CAMBIO, FRENI E TRASMISSIONE
La trazione totalmente meccanica permette di sfruttare a pieno la potenza del motore, il cambio dispone di tre marce in avanti ed una in retromarcia cosi da avere sempre la giusta velocità per affrontare ogni tipo di terreno. Il moto viene attivato dalla leva rossa di avanzamento posizionata in maniera comoda e intuitiva, mentre rilasciandola la motocarriola verrà arrestata immediatamente facendo entrare in funzione il freno automatico che blocca la stessa in qualsiasi posizione si trovi. La sterzata invece viene gestita dalle due leve posizionate sotto alle stegole. E’ possibile effettuare delle sterzate strettissime con un cingolo bloccato, oppure sterzate ad ampio raggio. Questo dipende dalla forza con cui vengono premute le leve. Piu è forte la pressione e più la sterzata è stretta. Azionando l’una o l’altra leva dunque la motocarriola virerà verso destra o sinistra.
CINGOLI
Il profilo tractor dei cingoli delle motocarriola modello MT-P 500 con motore a scoppio di Giemme Machinery, garantisce la trazione in tutte le condizioni di terreno, con poca portanza, friabili e forti pendenze. La lunghezza di contatto del sottocarro col terreno, permette un’ottima distribuzione dei pesi mantenendo bassa la pressione al suolo anche a pieno carico. La ruota di trazione è realizzata in ghisa ed acciaio, mentre i rulli sono autopulenti. La tensione del cingolo avviene mediante la regolazione di due molle, operazione indispensabile al fine di ottenere affidabilità e prestazioni ottimali.
CASSONE
Questa motocarriola ha una capacità di carico di 500 kg. Il cassone dumper, con dimensioni 120 x 67 x h45 cm ed un volume di 0,25 metri cubi, costruito completamente in acciaio ad altissima resistenza, è rinforzato con traverse tubolari nella parte inferiore, che lo rendono idoneo a qualsiasi carico o sollecitazione. Il piano di carico è posizionato ad una distanza dal terreno di 80 cm ed il cassone può essere sollevato, tramite i due pistoni idraulici, fino a 140 cm di altezza. Questo sistema consente di scaricare il materiale caricato nel cassone della motocarriola in maniera estremamente facile, veloce e senza alcuno sforzo. Il sistema di ribaltamento è azionato dalle due leve poste nella plancia di comando e posizionate in una posizione facilmente raggiungibile dall'operatore.
RIBALTAMENTO
Il cassone è dotato di un sistema di ribaltamento idraulico a “pantografo”. Il suo piano di carico è posizionato ad una distanza dal terreno di 80 cm ed il cassone può essere sollevato, tramite i due pistoni idraulici, fino a 140 cm di altezza. Questo sistema consente di scaricare il materiale caricato nel cassone della motocarriola in maniera estremamente facile, veloce e senza alcuno sforzo direttamente sul pianale di un furgone o di un camion. Il sistema di ribaltamento idraulico è azionato dalle due leve poste nella plancia di comando e posizionate in maniera tale da essere facilmente raggiungibili dall'operatore, mentre il solido e robusto cilindro idraulico è provvisto di valvola di blocco, qualora vi fosse una perdita di pressione improvvisa.
PEDANA
Per agevolare i trasferimenti veloci, il mini dumper MT-P 500 dispone di una pedana chiudibile per l’operatore. Questa è ammortizzata con antivibranti in gomma per aumentarne il comfort. Quando è distesa l’operatore può starvi in piedi saldamente e salire e scendere facilmente dalla macchina. Quando non utilizzata, la pedana viene sollevata e la lunghezza totale della macchina si riduce al fine di risparmiare spazio per il trasporto o lo stoccaggio.
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